江西方形冷卻塔廠家、玻璃鋼冷卻塔，降溫冷卻塔、水循環(huán)降溫冷卻塔、橫流方形冷卻塔、中央空調(diào)降溫冷卻塔、安研牌冷卻塔廠家、LXR-400L/SB橫流方形冷卻塔廠價(jià)直銷(xiāo)，汽車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試。

LXR-400L/SB產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

冷卻塔類(lèi)型：橫流式方形低噪音冷卻塔

冷卻水量：400m3/h

水   壓：40Kpa

外形尺寸（長(zhǎng)寬高）：3750x5950x4500mm

塔身高度：3800mm

風(fēng)機(jī)直徑：3200mm

電機(jī)千瓦X臺(tái)數(shù)：11KW-4P

自   重：3250Kg

運(yùn)行重：6880Kg

LXR-400L/DB產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

冷卻塔類(lèi)型：橫流式方形低噪音冷卻塔

冷卻水量：400m3/h

水   壓：40Kpa

外形尺寸（長(zhǎng)寬高）：6080x4300x3700mm

塔身高度：2300mm

風(fēng)機(jī)直徑：2400mm

電機(jī)千瓦X臺(tái)數(shù)：7.5X2

自   重：3040Kg

運(yùn)行重：7650Kg

本系列橫流式方玻璃鋼冷卻塔采用兩側(cè)進(jìn)風(fēng)，靠頂部的風(fēng)機(jī)，使空氣輕由塔兩側(cè)的填料，與熱水進(jìn)行介質(zhì)交換，溫?zé)峥諝庠倥畔蛩狻Ｌ盍喜捎脙擅嬗型裹c(diǎn)的點(diǎn)波片，通過(guò)安裝頭使點(diǎn)波片粘結(jié)成整體，以提高剛性，兩面的凸點(diǎn)還可避免直接滴水，因此提高了水膜形成能力，填料尾部設(shè)有收水措施。

主要特點(diǎn)

1、節(jié)省空間，結(jié)構(gòu)輕型化

采用專(zhuān)為本系列冷卻塔設(shè)計(jì)的高效熱交換填料，其換熱面積大幅度提高，與原HBLD系列及原HBLCD系列相比，其占地面積大幅度下降，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化采用鋼結(jié)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)重量也大大降低。

1、節(jié)小電力

采用通風(fēng)阻力小的填料和由清華大學(xué)專(zhuān)為冷卻塔設(shè)計(jì)的機(jī)襄型玻璃鋼高效風(fēng)機(jī)，從而減小所配用的電機(jī)功率，超低噪音型采用的電機(jī)功率更小，更節(jié)省電力，也可根據(jù)用戶(hù)的要求，配用雙速電機(jī)來(lái)節(jié)電。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲極低

采用清華大學(xué)專(zhuān)為冷卻塔而設(shè)計(jì)的FRP材質(zhì)的機(jī)翼低噪聲軸流式風(fēng)機(jī)和專(zhuān)為冷卻塔而設(shè)計(jì)的低噪聲電機(jī)，從而降低了冷卻塔的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。超低噪聲系列冷卻塔的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲更低。全髯符合環(huán)保要求。若配用雙速電機(jī)，在夜間低速運(yùn)行時(shí)，還能使噪聲下降2-3dB（A），用戶(hù)需要雙速電機(jī)應(yīng)在訂貨時(shí)單獨(dú)提出要求。

3、良好的耐腐蝕性

塔體、水槽及面板均采用具有良好耐腐蝕性能的FRP材質(zhì)，并在膠衣樹(shù)脂中加有光穩(wěn)定劑，具有良好的抗老化性能，經(jīng)久不變色，塔體鋼結(jié)構(gòu)件在加工后采用熱性鍍鋅處理，提高冷卻塔的耐腐蝕性能，在正常使用壽命內(nèi)，不需另外防腐。

4、組合方便

可采用組合方式來(lái)滿(mǎn)足不同工況的要求，用戶(hù)也可根據(jù)場(chǎng)地情況進(jìn)行決定組合，并可根據(jù)用戶(hù)的建筑物特點(diǎn)，調(diào)整冷卻塔的外觀。如用戶(hù)場(chǎng)地十分有限，我公司也可針對(duì)用戶(hù)的特殊要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)熱力性能及噪聲的要求。

6、維護(hù)方便

   本系列冷卻塔為組合式設(shè)計(jì)，相鄰冷卻塔空氣室相互隔開(kāi)，可在冷卻塔正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，進(jìn)行維護(hù)撿修，清洗填料，積水管和水箱的工作更加方便。

江西方形冷卻塔廠家、玻璃鋼冷卻塔，降溫冷卻塔、水循環(huán)降溫冷卻塔、橫流方形冷卻塔、中央空調(diào)降溫冷卻塔、安研牌冷卻塔廠家、LXR-400L/SB橫流方形冷卻塔廠價(jià)直銷(xiāo)，汽車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試。